豪车拐弯路虎揽胜能开吗？这是一个备受争议的话题，路虎揽胜作为一款豪华 SUV，以其卓越的越野性能和高端的内饰而闻名，当涉及到弯道驾驶时，许多人对路虎揽胜的操控性能提出了质疑，路虎揽胜是否适合在弯道上驾驶呢？让我们来探讨一下。
路虎揽胜的悬挂系统是其操控性能的关键因素之一，该车采用空气悬挂系统，可以根据路况自动调整车身高度，提供更好的稳定性和舒适性，在弯道中，空气悬挂系统可能会对车辆的操控产生一定的影响，当车辆高速通过弯道时，空气悬挂系统可能会使车身降低，增加车辆的重心,从而影响车辆的操控稳定性。
路虎揽胜的转向系统也是其操控性能的重要组成部分，该车采用电子助力转向系统，可以根据车速和转向角度自动调整转向力度，提供更加轻盈的转向感觉，在弯道中，电子助力转向系统可能会对车辆的转向响应产生一定的影响，当车辆高速通过弯道时，电子助力转向系统可能会使转向感觉变得过于轻盈,从而影响车辆的转向响应和操控稳定性。
路虎揽胜的四驱系统也是其操控性能的重要保障，该车采用全时四驱系统，可以根据路况自动分配动力，提供更好的牵引力和操控稳定性，在弯道中，四驱系统可能会对车辆的操控产生一定的影响，当车辆高速通过弯道时，四驱系统可能会使车辆的转向过度或不足,从而影响车辆的操控稳定性。
路虎揽胜在弯道上的操控性能并不是最出色的，虽然该车采用了一系列先进的技术来提高操控性能，但在高速弯道驾驶时，仍然需要驾驶员具备较高的驾驶技巧和经验，如果你是一位驾驶经验丰富的驾驶员，并且喜欢在弯道上驾驶，那么路虎揽胜可能是一个不错的选择，但如果你是一位新手驾驶员，或者不喜欢在弯道上驾驶,那么路虎揽胜可能不是最适合你的车型。
| 车型 | 路虎揽胜 |
|---|---|
| 品牌 | 路虎 |
| 价格 | 8-249.8 万元 |
| 级别 | 中大型 SUV |
| 发动机 | 0T L6/4.4T V8 机械增压 |
| 变速箱 | 8 挡手自一体 |
| 长宽高 | 520020731868mm |
| 车身结构 | 5 门 5 座 SUV |
| 最高车速 | 209km/h |
| 官方 0-100km/h 加速 | 9-4.5s |
| 实测 0-100km/h 加速 | 92-6.62s |
| 实测 100-0km/h 制动 | 52-39.14m |
| 实测续航里程 | 750km |
| 工信部综合油耗 | 7-14.5L/100km |
| 整车质保 | 三年或 10 万公里 |
| 首任车主质保政策 | 不限年限/不限里程（责任免除条款以官方为准） |
数据来源于懂车帝官网
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