选配多了,豪车税是否会随之增加？
随着汽车市场的日益繁荣，消费者在购车时有了更多的选择，尤其是豪华车市场，品牌繁多，车型各异，消费者可以根据自己的喜好和需求进行选配，不少消费者在享受个性化购车的同时，也产生了关于选配增多是否会增加豪车税的疑问,本文将就此问题进行探讨。
我们需要明确一点，豪车税，即车辆购置税，是根据车辆的价格来征收的，按照我国现行的车辆购置税政策，对于超过130万元的车辆，税率由10%提高到40%,这个政策主要针对的是高端豪华车市场。
选配增多是否会增加豪车税呢？答案是否定的，车辆购置税的征收依据是车辆的价格，而选配只是对车辆进行个性化的配置，并不会改变车辆的整体价格，换句话说，无论消费者选配多少，只要车辆的原价没有发生变化,购置税的税率就不会发生变化。
这里需要强调的是，选配增多可能会导致车辆的总价上升，这是因为一些高端配置往往价格不菲，如自动驾驶系统、全景天窗、高性能轮胎等，这些配置的增加，无疑会使车辆的总价有所提高，但需要注意的是，车辆购置税的征收标准是基于车辆的原价，而非总价，即使选配增多，只要原价不变,购置税的金额也不会增加。
也有一种特殊情况，那就是消费者在购车时选择了高额的金融服务费或者保险费用等额外费用，这些费用可能会使得车辆的总价超过130万元，从而触发40%的豪车税，但这并不是由于选配增多导致的,而是由于额外费用的增加。
选配增多并不会直接导致豪车税的增加，消费者在购车时可以根据自己的需求进行选配，不必过分担心购置税的问题，在享受个性化购车的同时，也要关注车辆的整体价格,避免因额外费用而增加税负。